.o0O!?# (^_^)' Les booster du 5-6 ! (o_o)' #?!O0o.

Le nitro vraiment spéctaculaire d'un collègue, que ce soit en moteur ou en estet. Sincères félicitations a son propriétaire. Quand on voit un peu l'évolution qu'a put subir cet engin, on est vraiment impréssioné. Peintures, accéssoires, équipements, moteurs... Il y a tout !

Estet:
-Moulage optiques BCD
-Découpe face av
-Grilles blanches teknix
-Dosseret de selle BCD
-Guidon street bike TNT gris anodisé
-Potence street bike TNT gris anodisé
-Boite a kick TNT prédécoupée
-Polissage pot C16
-Passage de roue BCD
-Feu lexus
-Garde boue rocket Blanc
-Polissage fourreaux
-Polissage comodos
-Marche pied alu Strié
-Selle blanche en sky
-Amorto TNT Bleu anodisé
-Polissage BM
-Polissage Pompe a eau
-jantes nitro blanches
-peinture perso Bleu Subaru et blanc
-Leviers bleu anodisés
-Poignées conti
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Moteur:
-Kit 70cc Polini Corsa
-Boite a clapet MHR Venturi 45°
-Carbu 21mm DO
-Pipe admission Doppler Alu
-Vario Malossi MHR GP
-Correcteur de couple Polini EVO
-Transmi longue Doppleur
-Pot Yazuni C16
-Courroie TNT Kévlar
-Embrayage Hebo
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PS: Il est vendu :(

Capacités:
Pointe: 120Km/H
Patate: |||..
Reprise: |||||MAX
Accel: |||||MAX

Voila un petit monstre, toujours sur le 5-6 bien sur, capable d'avaler des kilometres de route a une vitesse déconcertente. Il marche peut-etre moins que le fameux rocktro56, mais il reste tout de même impréssionnant et impitoyable. On ne divulguera pas la totalité de la configuration moteur, la proprio n'étant pas au courrant de la publication de son engin sur ce blog. On va juste préciser un peu tout ce qui est visible sur la photo. En même temps, cet engin reste un peu plus mystérieux :p. En tout cas, pour ceux qui veulent le voire tourner, il est assé présent aux run le vendredi soir, petite précision, il semble qu'il n'aura plus lieux a conforama, les flics y sont allé la derniere fois :s dommage...

Estet:
-Carénages arriere persos
-Passage de roue BCD
-Jantes nitro blanches
-Face avant perso
-Optiques BCD
-Fourreaux next
-Bas moteur nitro
-Polissage boite a kick
-peinture perso Blanc/vert
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Moteur:
Pour le moteur on va laisser planer le mystere et ne pas révéler la fameuse configue, juste dire qu'il y a du Manston dans le bloc (voyez le pot HR4), donc ceux qui peuvent se permettrent d'ouvrir trop grand la bouche, bha venez faire une petite ligne droite.
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Capacités:
Pointe: 135Km/H Réel
Patate: |||||MAX
Reprise: |||||MAX
Accel: |||||MAX

Encore un rocktro, décidement, on raconte qu'il y a trop de spitros, mais ici, maintenant le rocktro commence a devenir vraiment commun (au concour TNT organisé le 18 juin a MBK Sa Le borgne, on a put compter un total d'environ 9 rocktro sur le parking alors qu'on a vu apparaitre un seul Spitro :S) Les Rocket LC deviennent moin rare, dommage. Moi perso j'adore. En tout cas celui-ci aussi est un véritable monstre, peut-etre moins impréssionant que certains, car il emet moins de bruit et il est peut-etre moins puissant. Il reste quand même sublime de par son ésthétique vraiment simple (et pourtant unique) et par son moteur.

Estet:
-Optiques BCD
-peinture perso verte par Biziere
-Marche pied alu perso
-Jantes nitro polies
-Bas moteur nitro poli
-Fourreaux rocket polis
-Guidon street bike TNT Gris anodisé
-Maites cylindres Polis
-Pot Yazuni C16 Poli
-Radiateur sur tablier
-Potence TNT gris anodisé
-Pompe a eau Electrique
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Moteur:
Ici aussi on va laisser planer le mystere de la configue moteur, on va juste préciser que le HM est du Manston bien sûr, couplé a un pot C16 (max de ouach) et qu'on est ici en carbu 25-24.
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Capacités:
Pointe: 130Km/H réel
Patate: |||||MAX
Reprise: |||||MAX
Accel: |||||MAX

L'heureux gagnant du concour TNT MBK, le dimanche 18. Et il mérite sa place sur le podium, admirez la perfection autant ésthétique que moteur de cet engin, il n'a pas sorti le gros kit de 20 Chevaux, mais l'un des meilleurs kit en moteur Air, et il marche comme un vrai monstre. Pareil que les précedents engin, on va juste traiter la partie ésthétique et donner le model du kit, car je ne connais pas particulierement le proprio.

Estet:
-Peinture perso noir métalisée/jaune fluo
-Jantes SR 5 Batons
-Carénée arriere complete BCD (ailes + passage de roue)
-Grilles Jaunes fluo
-Fourche nitro
-Marche pied alu perso
-Boite a air de kart
-Mastiquage de finition sur le tablier
-Découpes latérale sur la face avant
-Optique BCD
-Aileron arriere de rocket
-Polissage boite a kick
-Guidon street bike TNT Gris anodisé
-Potence street bike TNT Gris anodisée
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Moteur:
Bha voila, ici aussi, la partie moteur ne sera pas divulguée, étant donné que je n'ai pas demandé l'autorisation du proprio pour publier son engin sur ce blog. En tout cas on précise juste que le HM est un Corsa de chez Polini, et le pot bien évidemment sera un EVO de chez Polini, ...
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Capacités:
Pointe: 120Km/H Réel
Patate: |||||MAX
Reprise: |||||MAX
Accel: |||||MAX

Encore un booster magnifique. Maintenant ça creve les yeux, le 5-6 représente vraiment bien le tunning. Je crois que c'est bien dans notre région qu'il y a un taux de tunning le plus élevé de toute la france. Même si il y a des grandes légendes dans d'autres régions, elles sont bien unique. Ici dans le morbihan, il y a un très grand nombre de scoot tunné au maximum. Alors que dans des régions telles que Paris, ou dans le Var, il est plus difficil de se permettre de très grosses fantaisie, les policiers sont beaucoup plus vigilants et le vol est plus important.

Estet:
-Coque arriere BCD
-Passage de roue BCD
-Peinture perso bleu pailleté et orange
-Jantes nitro Oranges
-BM Nitro
-Fourche de nitro
-Garde boue Nitro
-Optique BCD Nitro moulé sur face avant
-Selle noir et blanche Booster 12P
-Guidon street bike Gris anodisé
-Potence TNT Street bike Gris anodisé
-Bas de caisse BCD (pas sur la tof)
-Refroidissement sur tablier
-Polissage pot SCR Corse
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Moteur:
Ici on ne précisera pas la configue moteur, je vais juste vous dire que le HM est un Corsa et le pot un SCR Corse, donc forcement, en LC ça tartine méchant :p.
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Capacités:
Pointe: NA
Patate: NA
Reprise: NA
Accel: NA